243 XXXII MOSTRA UNISINOS DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA De 29/09/2025 a 03/10/2025 Unisinos São Leopoldo e Porto Alegre Ciências da Saúde - Programa de Pós-Graduação em Saúde Coletiva Autor(a): Nicoly Freitas Pietrobelli Coautor(es): Bruna Ferri Serafini, Brenda Pacheco Batista, Rafaela Aparecida de Oliveira Generoso, Talita Donatti, Maria Letícia Ikeda, Rafael Pinto Pereira Modalidade de Bolsa: PROBIC FAPERGS (2024/2025) Orientador(a): Juliana Nichterwitz Scherer AVALIAÇÃO DOS PADRÕES DE CONSUMO DE ÁLCOOL ENTRE MOTORISTAS PROFISSIONAIS: UM ESTUDO TRANSVERSAL Introdução: A Organização Mundial da Saúde define substâncias psicoativas como aquelas que alteram consciência, emoções ou raciocínio. O consumo dessas substâncias, especialmente o álcool, é um desafio para a saúde pública e a segurança no trânsito. Em 2023, 22,1% dos brasileiros relataram binge drinking, e a combinação de álcool e direção causou, em 2021, uma média de 1,2 morte por hora. O álcool está associado a 27% dos acidentes de trânsito, chegando a 36,7% entre homens. Caminhões, envolvidos em 1 a cada 5 acidentes rodoviários federais, apresentam letalidade duas vezes maior que outros veículos. Assim, é crucial analisar os hábitos de consumo de motoristas profissionais e seus impactos na saúde e na segurança viária. Objetivo: Avaliar o padrão de consumo de álcool entre motoristas profissionais que trafegam em rodovias federais no estado do Rio Grande do Sul. Método: Trata-se de um estudo transversal com motoristas profissionais abordados por conveniência durante ações dos comandos de saúde da Polícia Rodoviária Federal e da Secretaria Estadual da Saúde. Os dados foram coletados por questionários autorreferidos que incluíram informações sociodemográficas, perfil de direção e uso de substâncias. O padrão de consumo de álcool foi avaliado por meio de questões do instrumento Alcohol, Smoking and Substance Involvement Screening Test e analisado por estatísticas descritivas. Também foram realizadas análises bivariadas para verificar a associação entre os padrões de consumo de álcool, variáveis sociodemográficas, perfil de direção e histórico de envolvimento em sinistros de trânsito. Resultados: A amostra do estudo (n=96) foi com-
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